El Jaecoo 8 fue presentado recientemente en Chile, y se alza como el SUV insignia de la marca oriental en Chile. Tuvimos la oportunidad de manejarlo en diversas condiciones para comprobar si su promesa de sofisticación, conectividad y capacidad off-road está a la altura de las expectativas.
Este modelo se posiciona en el segmento D, con una propuesta que apunta directamente a quienes buscan una alternativa moderna, bien equipada y con un enfoque aventurero, sin comprometer confort ni diseño, con un precio asequible.
Diseño: robustez con elegancia
A primera vista, el Jaecoo 8 destaca por un diseño imponente y bien resuelto. Las líneas son angulosas y musculares, con una parrilla frontal vertical que domina la presencia del vehículo, flanqueada por grupos ópticos LED delgados y agresivos. Las llantas de 20 pulgadas, junto a detalles cromados, pilares en negro brillante y una carrocería elevada, refuerzan su carácter de SUV familiar y versátil.
En dimensiones, mide 4.820 mm de largo, 1.930 mm de ancho y 1.710 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.820 mm, lo que se traduce en una excelente habitabilidad interior, que se ve refrendada por la capacidad de 200 y 738 litros de su portaequipajes, dependiendo de si abatimos o no la tercera fila.
Interior: refinado y tecnológico
El habitáculo es, sin duda, uno de los puntos más altos de este modelo. El diseño del tablero, la calidad percibida de los materiales y el enfoque ergonómico lo posicionan por encima de varios competidores tradicionales.
Incluye una gran pantalla táctil central de 12,3 pulgadas con conectividad Apple CarPlay y Android Auto, además de un panel digital de instrumentos de 12,3 pulgadas. El sistema de audio Sony con 12 altavoces, los asientos delanteros con ventilación y calefacción, y el techo panorámico completan una experiencia premium.
Teniendo en cuenta que estamos en presencia de un SUV de siete plazas, nos gustó que la segunda fila contase con cómoda butacas independientes, tomando en cuenta su distribución 2+2+3.
Motorización y manejo
Bajo su capó encontramos un motor 2.0 turbo con sistema de inyección directa, que entrega 245 HP y 385 Nm de torque, asociado a una transmisión automática de doble embrague (DCT) de 7 velocidades. Esta configuración permite una aceleración ágil y un manejo fluido, incluso a plena carga.
Cabe destacar que no es un vehículo de performance deportiva, su respuesta es más bien recatada, pero esto no es para nada un problema. De hecho en este tipo de vehículos familiares, con 7 plazas, es esperable una respuesta más bien moderada al presionar el acelerador.
No obstante, al utilizar el modo de manejo Sport, se obtiene mucho más del motor, algo que se agradece como conductor, pero repetimos, es un auto pensado en la familia.
El aislamiento acústico es correcto, y el conjunto chasis-suspensión transmite confianza en curvas, algo poco habitual en SUV´s de su tamaño y peso.
Seguridad y asistencias
En materia de seguridad, el Jaecoo 8 viene equipado con un completo paquete ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), que incluye:
- Frenado autónomo de emergencia (AEB)
- Control crucero adaptativo (ACC)
- Mantenimiento y centrado de carril
- Monitoreo de punto ciego
- Cámara 360° con vista panorámica
- Sensores delanteros y traseros
También cuenta con 6 airbags, control de descenso y asistencia de partida en pendiente, entre otros elementos.
Conclusión: una propuesta muy competitiva
El Jaecoo 8 llega a Chile como una de las apuestas más ambiciosas del grupo Chery, con una relación precio-equipamiento difícil de igualar. Su combinación de diseño robusto, interior tecnológico, desempeño sólido y equipamiento de seguridad lo convierte en una alternativa real frente a SUVs de marcas tradicionales europeas y japonesas del segmento D.
Con un precio de lista de $31.990.000, en versión única, el Jaecoo 8 es un SUV que merece ser considerado por quienes buscan modernidad, espacio y capacidades todoterreno en un mismo paquete.
