Siguiendo con su firme estrategia de masificación de vehículos de nuevas energías, Dongfeng Indumotora ha dado un paso fundamental en el mercado chileno al presentar el nuevo Dongfeng L7. Este modelo se corona como el primer SUV híbrido enchufable (PHEV) de la marca en el país, diseñado para democratizar la electromovilidad ofreciendo cifras sobresalientes: hasta 1.113 kilómetros de autonomía combinada y la promesa de reducir drásticamente el presupuesto mensual en combustible.
Tras el exitoso posicionamiento de modelos 100% eléctricos como el citycar Nammi, el sedán E70 y el SUV Vigo, la firma amplía su catálogo con una solución que elimina la llamada “ansiedad de rango”. El Dongfeng L7 permite a los usuarios disfrutar de los beneficios de un vehículo eléctrico en el día a día y la libertad de un motor a combustión para viajes largos, pudiendo recargar su batería en cualquier enchufe convencional o en redes de carga rápida.
Motorización premiada: Eficiencia térmica al máximo nivel
El gran diferencial del nuevo L7 radica en su avanzado sistema de propulsión híbrido enchufable. El SUV combina un motor turbo de 1.5 litros con un bloque eléctrico, logrando desarrollar una potencia conjunta de 332 Hp y un torque máximo de 605 Nm.
Este desempeño viene respaldado por reconocimientos internacionales de primer nivel. Su motor Mach 1.5T recibió la certificación “Energy Efficiency Star” del Centro de Investigación y Tecnología Automotriz de China (CATARC), tras registrar una eficiencia térmica del 48,09%. Esta cifra supera con creces el promedio de la industria, optimizando cada gota de combustible para reducir emisiones y maximizar el rendimiento.
Autonomía extendida y un 68% de ahorro mensual
Gracias a una batería de litio-ferrofosfato (LFP) de 17,3 kWh y un estanque de combustible de 55 litros, el Dongfeng L7 puede recorrer hasta 105 kilómetros en modo 100% eléctrico. Si se suma el apoyo del motor a combustión, la autonomía total se dispara hasta los 1.113 kilómetros. En cuanto a la recarga, admite tanto corriente alterna como carga rápida (corriente continua), recuperando del 20% al 80% de su capacidad en aproximadamente 30 minutos.
En términos económicos, el impacto para el usuario es notable. Considerando un recorrido promedio de 1.300 kilómetros mensuales frente a un SUV a gasolina de tamaño similar, el sistema PHEV del L7 genera un ahorro del 68% en el costo por kilómetro. Esto se traduce en aproximadamente $110.000 mensuales, equivalentes a más de $1,3 millones de ahorro real al año.
Diseño, espacio y tecnología a bordo
Concebido bajo una filosofía de diseño contemporánea y atemporal, el SUV mide 4.685 mm de largo y cuenta con una distancia entre ejes de 2.775 mm, garantizando un habitáculo espacioso. Su capacidad de carga alcanza los 1.846 litros con los asientos abatidos. En el exterior, destacan sus líneas angulosas, manillas ocultas para mejorar la aerodinámica, iluminación Full LED y llantas de aleación de 19 pulgadas.
Puertas adentro, el ecosistema digital toma el protagonismo con una inmensa pantalla táctil central de 14,6 pulgadas, compatible de forma inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto. Asientos en ecocuero con ajuste eléctrico, climatizador automático, Smart Key y un gran techo panorámico completan una experiencia de viaje superior.
Seguridad y respaldo Indumotora
El Dongfeng L7 no escatima en protección. De serie, incluye seis airbags, control de estabilidad, asistente de partida en pendiente, monitor de presión de neumáticos y cámara de 360°. La versión Elite suma un avanzado paquete de asistencias a la conducción (ADAS), incorporando frenado autónomo de emergencia, control crucero adaptativo, alerta de colisión frontal y asistente de mantenimiento de carril.
El nuevo SUV híbrido enchufable ya está disponible en la red de concesionarios de ADP Indumotora en dos versiones:
- L7 1.5T PHEV: $22.990.000
- L7 1.5T PHEV Elite: $24.490.000
Ambas opciones cuentan con el contundente respaldo de una garantía de 10 años sin límite de kilometraje, posicionándose como una de las alternativas más seguras y atractivas para dar el salto hacia la movilidad sostenible en Chile.
Ficha Técnica
