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Hito de BYD en China: Cobertura total para su sistema de conducción autónoma.

BYD ha marcado un hito en la industria al anunciar su compromiso de Cobertura Total de Daños para la función Urban Navigate on Autopilot (NOA) de su sistema de asistencia “God’s Eye”, disponible en el mercado chino. Este histórico anuncio, realizado durante su evento de Estrategia de Inteligencia, incluyó además la presentación del XUANJI A3, el primer SoC (System on a Chip) automotriz de 4 nm para conducción autónoma.

Este compromiso se suma a la cobertura ya existente para su sistema de Estacionamiento Inteligente, convirtiendo a BYD en pionero global en respaldar económicamente todos sus sistemas Avanzados de Asistencia a la Conducción (ADAS). La póliza establece que, en caso de un accidente con responsabilidad legal durante el uso normativo de la función Urban NOA, BYD asumirá directamente las pérdidas económicas derivadas del incidente.

Tres pilares de confianza y escala sin precedentes La seguridad de BYD para asumir este desafío se sustenta en tres factores clave:

  1. Escala: Poseen la mayor flota de vehículos equipados con asistencia inteligente en China (más de 3,15 millones).
  2. Volumen de datos: El sistema “God’s Eye” registra más de 200 millones de kilómetros diarios, acelerando la evolución constante de sus algoritmos.
  3. Capital humano: Cuentan con el mayor equipo de I+D de la industria automotriz china, compuesto por más de 5.000 ingenieros dedicados a la innovación.

Innovación impulsada por Inteligencia Artificial La visión de BYD es alcanzar un futuro con cero accidentes, transformando sus sistemas ADAS en un “Súper Conductor” y a la inteligencia artificial en un “Súper Asistente Personal”. Para ello, el sistema “God’s Eye” estrena la Arquitectura 2.0 XUANJI, que integra sensores satelitales y modelos avanzados de IA. Además, el habitáculo incorpora el DiLink AI Intelligent Cockpit, un asistente digital ultra realista con capacidades de razonamiento profundo.

El cerebro detrás de esta tecnología es el nuevo chip XUANJI A3. Con soporte nativo para conducción autónoma L3 y L4, ofrece una capacidad computacional superior a 2.100 TOPS, reduciendo el consumo energético en un 20% frente a sus competidores y elevando drásticamente los estándares de seguridad.

Seguridad como principio fundamental Tal como la Batería Blade resolvió las preocupaciones de seguridad en la era de la electrificación, BYD aplica hoy ese mismo rigor a la Conducción Inteligente. Con una inversión proyectada de más de RMB 100 mil millones en I+D, la compañía reafirma su compromiso de expandir los límites de la tecnología para garantizar una movilidad más segura e inteligente para todos.

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